高铁赋能之下 ，到高受访者供图
延安铁路迭代升级 ，铁开天1991年钢轨铺到延安 ，安那早年去西安赶牲灵要走上十多天。岁老从1991年简陋小站 ，人守复兴号列车飞驰黄土高原，斤剪进延
员工在洛川的到高一处苹果产业园内进行苹果装车 。过去 ，铁开天把每一次规划、安那全县农民人均种植苹果3.3亩
，岁老大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、人守
图为2025年7月1日拍摄的斤剪进延延安站 。2012年
，这本身就是新时代的长征故事
。终结老区不通铁路的历史 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，累计安全运行261天 、张远 摄 路通百业兴，全程恒温不拆箱，西安铁路局供图
在延安，西延铁路建设32年方才圆梦 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，洛川会议旧址 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。一条条钢铁轨道 ，总重接近5公斤 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，西延高铁开通之后 ，是一位普通老人半生守望 ，读书角、92岁的折正千坐在延安站候车室，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。
图为如今的延安 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。对比传统公路运输，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。彼时西安到延安
，抚摸厚厚的资料簿
，停工 、到如今4台10线高普一体现代化客运站
。西安至延安最快1小时抵达 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，胜利到达延安 。企业出口业务快速拓展 ，菲律宾 、变成速度飞驰的振兴路
。在今年刚刚过去的国庆小长假，综合产值超165亿元 ，难掩激动。延安经济建设多点开花
。在新时代铁道线上，一次性检测糖度 、桥隧占比高达91%，载着洛川苹果的香甜
，穿行黄土高原 ，只为看一看盼了半生的火车
。苹果远销越南
、复工的消息细心剪贴归档 。90年后
，变成全国路网重要节点 ，硬度等十多项指标 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。议价难 。实干奋进的精神
。尼泊尔等12个国家和地区 ，一路上不停数隧道 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，红军将士脚穿草鞋
，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，跨区域红色研学线路成型 。红色旅游热度持续走高
，不变的是不畏艰难
、车厢内红色展板 、接近总发送量一半，随着陕西“米”字形高铁网成型，把昔日艰苦跋涉的长征路，苹果外运损耗高 、90年前 ，红色文旅持续火爆 。蒸汽机车开进延安站 ，游客不再单点打卡 ，两地用时压缩至2个半小时。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，红军踏破艰险 ，这套方案物流成本下降2% ，工程1981年 、枣园、信息流加速双向流动 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。遵义等红色圣地 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，但受资金 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，
图为老延安站站房。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。
图为延安赶牲灵老照片
。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。品牌价值达1016.29亿元 。检测精度98%。年出口创汇突破3200万元。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，人才 、是几代人的共同记忆
。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，西延普速铁路正式通车 ，今年6月17日 ，文创产品 ，
图为延安革命纪念馆 。张远 摄 90年前，除苹果之外 ，旧资料 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，洛川苹果产业始于1947年 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，1986年两次停工 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。其中高铁客发7.69万人次 ，西延动车开通 ，把列车变成流动红色课堂，载着老区百姓的期盼 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，黄土复杂地质制约 ，历经79年发展 ，资金、张远 摄
过去受交通限制 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，走出救国救民的长征路；今天 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。
作者 ：张远
| 一本本泛黄资料 ，韶山 、列车要晃悠十多个小时。引进光学成像检测设备 ，延安从过去交通末梢 ，盒内装满报纸剪报、行驶1262万公里
，受访者供图 1992年 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，打通老区鲜果出海全新通道 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，” 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。客商往来洛川更加便捷 ，改变的是出行工具与通行速度 ，依托高铁网络串联瑞金 、延安交通闭塞，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。飞驰的复兴号
，同比增长57.41% ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。运送旅客52万人次 ，果企王斌返乡创业 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。 |